皇城下的电车

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北京中国美术馆前的五四大街是北京经过电车线路较多的路段之一，共有7条电车线路在不同位置设有“美术馆”站，这里也是北京电车设站最多的地方。
东西走向、约七百米长的五四大街是“五.四”运动的发源地，这条路西段北侧是著名的北大红楼，东段路北是中国美术馆，而这两座著名建筑之间就是皇城根遗址公园和北河沿大街，短短七百米长的大街浓缩了一百多年的中国近代史。

这是皇城根遗址公园以西的五四大街，画面右侧（北）就是北京大学旧址，著名的红楼。北大红楼门前的车站叫“沙滩（儿）”，有101、103、109、111四条电车线路由此经过，五四大街的电车线是北京历史最长的无轨电车线路中的一段，最初是五十年代末由捷克援建的。

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五四大街与北河沿大街的十字路口中央是南北走向的皇城根遗址公园，这里严格来讲是一个“H”形路口。东向北的双向电车转弯线由112路电车“独享”。
阴冷的天空和密布的电网，还真有些东欧的感觉~_~。

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跑了15年的老BD562电车与有着88年历史的北大红楼“相应成趣”。

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电车线下的CNG公交车

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正在由东向北转弯的112路

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碰巧遇到了85429，它是北京唯一的一辆老款BD562（圆尾灯）改双源的电车，它在106路下岗一年多之后，最近又在112路再就业了。

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85512和85460也是改双源的BD562，我特意观察了一下，它们并不是只改了涂装，而应该是真正的双源562。

[ Last edited by chromabus on 2004-11-14 at 23:23 ]

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85460

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中国美术馆正门前经过的电车，请注意路牌上的“H”形路口示意图。

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美术馆正门前的电车站。靠路边的电线是给由南向西转弯并在此设站的电车用的，靠路中央的电线由109、112等线路使用。

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112　85414

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五四大街东口的十字路口是北京电车线路经过最多的地方，这里有104、108（南北）、101、109、112（东西）、103、111（南西双向），共7条电车线路。但由于只有南西双向的转弯线，所以这里的线网布置比地安门和崇文门路口都要简单。

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行驶在北河沿大街（辅路）上的112路电车，路西就是皇城根遗址公园，前面（北）不远就是112路总站。

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112路亮果厂总站

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呵呵，老款BD562，看一眼少一眼了。