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[转帖]BRT无轨电车系统(厄瓜多尔的基多市)

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发表于 2005-8-30 10:50:12 | 显示全部楼层 |阅读模式
在赤道南20公里巍峨的安第斯山脉狭长的山谷中运行着世界上最杰出的交通系统之一。厄瓜多尔的基多市是南美最后安装城市交通的大城市,但却是当今城市交通的倡导者。因地处偏远、海拔高且街道陡峭,这个古老的印加首都从未有过马车或电车线路。1908年瓜亚基尔和基多的铁路最终带来了西方文明。1914年至1948年有轨电车由火车站为起点贯穿旧城区到达北部郊区。

    1994年由公交专用车道及公交站台组成的快速电车线开始建设,并且使整个城市的交通状况再次发生革命性的改变。1995年圣诞节的前一星期与具有与公交站台齐平的高位车门的铰接无轨电车开始免费试运营。1996年1月8日开始商业运营。短短几个月内54辆无轨电车在11.2公里的线路上每天运载乘客达20万。如图所示。线路北终点2公里处的景象。远处是弗洛恩车站。[史蒂夫-摩根(Steve Morgan),拍摄于1996年10月]





[ Last edited by comet on 2005-8-30 at 10:51 ]
发表于 2005-8-31 07:16:08 | 显示全部楼层
她使用专用道路啊,没想到!
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发表于 2005-8-31 11:20:54 | 显示全部楼层
这是世界范围内最特殊的一条无轨电车线路,也是近年来修建、运行的最成功一条。
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发表于 2005-9-1 02:01:43 | 显示全部楼层
Originally posted by SKODA at 2005-8-31 11:20:
这是世界范围内最特殊的一条无轨电车线路,也是近年来修建、运行的最成功一条。


”特殊“指的是什么呢,我以前也看过它的资料,不过没太在意!
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发表于 2005-9-2 11:10:41 | 显示全部楼层
在世界范围内,这是唯一的一条以无轨电车方式运行的BRT线路。
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发表于 2005-9-3 20:11:59 | 显示全部楼层
真是强.北京应该借鉴一下.
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发表于 2005-9-6 19:15:14 | 显示全部楼层
侧式站台。

这BENZ车是带柴油机的吧??
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发表于 2005-9-15 04:02:45 | 显示全部楼层
Originally posted by WOZAI at 2005-9-3 08:11 PM:
真是强.北京应该借鉴一下.

没错,也应该让重庆和杭州学学
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发表于 2005-9-15 04:29:00 | 显示全部楼层
Originally posted by chromabus at 2005-9-6 19:15:
侧式站台。

这BENZ车是带柴油机的吧??

这个不是原装的BENZ-0405GT,车身是南美一家厂的,好象也不带柴小型柴油机的。
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