郑州的“血管”越来越畅通

飞翔

道路常常被人们形象地称为城市的“血管”，近年来，随着郑州市城市路网建设力度的不断加大，居住在这里的人们明显感受到，城市的“血管”正变得越来越畅通。
    清除栓塞防梗阻
    “两点之间，直线最短”，而以前，由于城市规划的混乱，郑州有许多道路被都市村庄或铁路阻隔而变成“断头路”，就像是血管壁上的“栓塞”，使得血流不畅。居民从相距不远的甲地到乙地，常常需要绕行很远的路，费时费力，十分不便。近几年来，郑州市把完善路网建设、打通断头路，方便群众出行当作实事来抓，不少都市村庄得到了改造，市场迁到了该去的地方，“断头路”得到了伸展。
    来自市政重点工程建设项目部的数字表明：从2001年以来，郑州市打通和新建的城市道路已达上百条，先后打通了工人路南段、红专路西段、红旗路中段、未来大道中段、兴华南街等一批城区“断头路”，特别是2003年以来，郑州市投入巨资打通桐柏北路、农业西路、兴建农业路下穿亚洲最大的铁路编组站大型立交。10月15日，随着农业路大型铁路立交的竣工使用，桐柏北路、农业西路正式打通，困扰郑州北部交通多年的一段“天堑”变成通途，并与经三路、城东路、航海路一起构成郑州的二环路。
    谈起农业路下穿铁路立交给城市交通带来的好处，不少市民竖起了大拇指，家住桐柏路北段、在省博物院工作的李女士高兴地说：“我单位本来在家的东北方向，以前上班却只能向南绕行西站路、沙口路，再折到农业路，骑自行车足足多走20分钟，农业路打通后，我上班就顺多了，出门往北500米就上了农业路。”
    动脉扩张保畅通
    为保证市区交通大“动脉”的畅通，郑州市对城市主干道的改造更是不遗余力。2003年以来，除了已形成的紫荆山路、中原路、花园路等市区通衢大道外，更加大了对环路和东、西、南、北交通主动脉的建设和改造力度。
    建成107新道，分流过往车辆，使老107从国道的功能中解放出来，与南三环、西三环、北三环一起，构成较为畅通的城市三环路。
    拓宽桐柏路、农业路、经三路，到年底，由拓宽后的桐柏路、农业路、经三路和城东路、航海路构成二环路，成为市区又一条快速通道。
    往东，拓宽改造黄河路，直达107国道（东三环）。拓宽改造纬五路，直达未来大道；往西，拓宽延长中原西路，直达西三环；往南，拓宽延长嵩山路，直达南三环；往北，在拓宽花园路的基础上，新建文化北路，直达连霍高速。
    东西南北放射状城市路网的基本形成，为郑州的交通提供了更多便利。
    毛细血管得修复
    背街小巷就像城市的“毛细血管”。城区的次干道和背街小巷路面状况、道路宽度大多满足不了需要。去年起，郑州市专门成立支路背街小巷改造指挥部，对数百条支路背街小巷进行了路面复浇、人行道板铺设、污雨水管网改造。两项举措，有效地改善了次干道、背街小巷的路面状况，提高了通行能力。
    去年以来，郑州市共对约400条支路背街小巷进行了改造，对城东路、货栈街、桃源路等十多条道路实施了拓宽改造，使得一些原本坑洼不平、交通拥挤的道路变得宽阔、平整、畅通，大大改善了城区居民的出行条件

起步停车

看来咱们会更忙了

104乘客

好~~

飞翔

看发展趋势应该是越来越好。路好了对我们是最大的优势。省时省力～～

冷气巴士

顶！
先去吃饭！

经五路

没错，好消息

飞翔

如果郑州按照北京08年的道路规划的话就太棒了！！

冷气巴士

郑州这种方格型路网是很科学的，比上海武汉都好，车辆可以很快的分流，避免整条道路的交通堵塞

经五路

恩，挺好

飞翔

政府下大力气改造路况可见对交通方面的重视！不久的将来一定会更加顺畅的通行！！

wjjover

好，就是好！好帖

冷气巴士

有路就有公交！

飞翔

借用丰田的广告语！
有城必有路，有路必有公交车！

冷气巴士

丰田磕死他？

飞翔

冷气巴士  在 2004-11-9 17:18 发表:

丰田磕死他？

怎么惹住你了？？？？