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沈阳公交线路介绍之三-铁西新区一线

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发表于 2005-7-21 09:12:52 | 显示全部楼层 |阅读模式
铁西新区1线


铁西新区1线于2003年12月29日开通。

铁西新区1线,是对原来251路线路进行了局部走向调整及延伸后变更而成的。
从开发区管委会始发,走花海路、洪湖二街、沈新路、重工南街、建设西路、建设中路、建设东路、胜利南大街、中山路、太原北街、市府大路、北七马路至西塔终点。 当时配有“西塔——长客西站”的区间车和早间加车。
该车使用的是常州长江依维柯高档豪华型低入口公交车。车体宽大,12米长、2.5米宽、3.18米高,配有半落地玻璃窗,乘客从前门上车实现一级踏步,特别方便儿童、老年人、残疾人乘车,车内配有空调设施。

2004年7月起,铁西新区1线取消“西塔——长客西站”的区间车和早间加车,改为全程运营,即“西塔——张士开发区管委会”。同时,开发区管委会的首车时间由6:30改为5:30,末车时间18:00不变;西塔的首末车时间(6:30-19:10)也不变。

2004年10月,铁西新区1线取消“勋业三路”车站。

2004年11月,铁西新区1线被评为标准化文明服务线路。

2004年12月19日,南五公铁桥竣工而恢复原线行驶的铁西新区1线新增加“沈阳站北”车站。

2005年5月1日起,铁西新区1线部分线路更改。原走重工南街、建设西路;现改走重工南街、南七西路、肇工南街,回建设西路原线。原“康利汽车公司(客车厂)”车站不再经停;原开往张士开发区方向的“肇工街”车站由建设西路移至肇工南街,与240路同站位;同时,在南七西路上新增加“肇工街(南七西路)”车站,与264路同站位。


线路长度:16.6公里
线路配车:25辆
始发站:开发区管委会
终点站:西塔
票价:2元,IC卡有效
车辆价值:60万/辆
单程时间:60分
高峰车隔:6-7分     平峰车隔:7-9分  
所属公司:沈鑫
车型:常州长江IVECO--CJ6124G8CH

运营线路:

开发区   首车  5:30    末车  18:00   

西塔   首车  6:30   末车  19:10

张士开发区、燕塞湖街、水产市场、洪湖小区、长客西站、南十三西路、南十二西路、南十西路、西苑家园、肇工街(南七西路)、肇工街、启工街、卫工街、保工街、兴顺街、铁西广场、云峰街、兴工街、南五马路、沈阳站、沈阳站北、太原北街、铁路局、西塔

图一:车图
图2:线路图(老)
摘自沈阳公交网.

[ Last edited by 沈阳132路 on 2005-7-21 at 09:16 ]

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发表于 2005-7-21 09:52:46 | 显示全部楼层
车子是不错,线路开得也好
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发表于 2005-7-22 17:27:06 | 显示全部楼层
为什么叫铁西新区1线?,以前不叫101 102路?
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 楼主| 发表于 2005-7-25 14:41:31 | 显示全部楼层
Originally posted by 厦门公交迷 at 2005-7-22 05:27 PM:
为什么叫铁西新区1线?,以前不叫101 102路?

确实不叫101或102路,这车开线时就叫铁西新区一线,因为是铁西区政府出的钱买的车开的线,铁西新区一线这个名是铁西区政府定的,另外沈阳还有铁西新区二线,车型为黄海.

[ Last edited by 沈阳132路 on 2005-7-25 at 19:47 ]
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发表于 2005-7-26 17:59:54 | 显示全部楼层
车不是太好把.......
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发表于 2005-7-27 00:28:34 | 显示全部楼层
挺长的 拉乘客一定多 咱们哈尔滨的104路  108路要是买这样的车就好了
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发表于 2005-7-29 00:14:57 | 显示全部楼层
颜色没品位!怎么搞的!呵呵
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发表于 2005-7-29 16:59:49 | 显示全部楼层
这车的底盘早晚会被沈阳的道路弄坏的!哈哈.....都是东北城市到路都差不多,翻浆呀.....!用这样的车不就是<自杀>吗?????!!!
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发表于 2005-7-29 20:09:41 | 显示全部楼层
6楼的,你的签名怎么都是和厦门有关啊????
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 楼主| 发表于 2005-8-19 20:31:00 | 显示全部楼层
800换成普通车之后,铁西新区一线成为了沈阳唯一的全线空调车.
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