对电动车的一点想法

jg_lang · 发表于 2005-6-24 15:53:04

虽还没有乘座过电动车，从其他途径对他也了解了一些。我觉得最高时速120公里实在是浪费。作为城市客车通常时速也就跑到50~60公里，所以作为公交车使用的电动客车，最高时速70~80公里足以。从动力和控制角度讲，速度到了70公里以上，速度每增加10公里，引擎出力要高出百分之20~30（对于大型客车），而城市公交车最需要在30~60公里时有良好的特性。我不明白为什么设计者不把主要精力放在提高中速特性上，而要以高成本追求“高速”。

zturbop · 发表于 2005-6-24 15:59:29

不知道楼上说的是不是安凯车，我可以肯定的说安凯车跑不到120，说明书上标的最高车速是80。

TGV · 发表于 2005-6-24 16:08:36

无论121这电动车怎么好看、技术怎么先进……
我也还是喜欢传统的有线网的电车……
没线网的电车毫无味道……

爱恨352 · 发表于 2005-6-24 16:09:35

大客跑120？那插上翅膀还不飞了！呵呵~~70就已经够快了，我觉得

hakutaka · 发表于 2005-6-24 16:36:12

Originally posted by 爱恨352 at 2005-6-24 16:09:
大客跑120？那插上翅膀还不飞了！呵呵~~70就已经够快了，我觉得

单就速度单机还问题不大，通道的话，如果密度不够，100就非常飘

jg_lang · 发表于 2005-6-24 17:05:25

看来大家都同意城市客车最高速70~80公里足够了。

zturbop · 发表于 2005-6-24 17:07:28

电动车也确实就在这个水平，设计时是会进行工况分析的

jg_lang · 发表于 2005-6-25 15:12:41

今天查看了一些电机方面的资料。若最高速度120km，那么他的最佳特性区大约是在60~90km。若最高速度是80km，最佳特性区约在40~60km

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