你们认为上海（申沃）11、12米的大车哪些型号可以在青岛行驶？

上海210 · 发表于 2005-6-18 16:54:31

现在青岛用的都是10米的上海和申沃，但现在青岛的一些线路车辆已经是十分拥挤，个别线路上已经出现了别的路线上的车。做为青岛公交车的“娘家”，不知道“娘家”人怎么选择？

CDK6110 · 发表于 2005-6-18 19:11:15

上客还用来做什么,已经没有制造了

１８路电车 · 发表于 2005-6-19 20:56:29

我认为青岛用SWB6115Q-3可以了。

上海210 · 发表于 2005-6-22 16:21:20

那你说电车怎么办？还要继续用10米的？

１８路电车 · 发表于 2005-6-22 19:44:20

上海的电车11米的现在是问题不少，而且电车在上海不会有太大作为，所以别说10米了，能保住电车已经不错了。

上海210 · 发表于 2005-6-24 16:43:00

Originally posted by １８路电车 at 2005-6-22 07:44 PM:
上海的电车11米的现在是问题不少，而且电车在上海不会有太大作为，所以别说10米了，能保住电车已经不错了。

我看这11米的电容电车不错。

青岛公交通 · 发表于 2006-1-20 21:30:40

青岛的公交车上VOLVO的几率很小,可能会上点11米级别的,那要看青岛自己的工厂生产什么了.
至于电车,一直说要换,可惜只是风!

青岛公交通 · 发表于 2006-1-20 21:32:45

原帖由 上海210 于 2005-6-18 16:54 发表
现在青岛用的都是10米的上海和申沃，但现在青岛的一些线路车辆已经是十分拥挤，个别线路上已经出现了别的路线上的车。做为青岛公交车的“娘家”，不知道“娘家”人怎么选择？

楼主对青岛很熟,你是青岛人?

tiger0124 · 发表于 2006-1-31 13:14:16

TSINGTAO是个风景秀丽的城市，SWB6120KHV造型美观新颖，乘坐豪华舒适，可以成为TSINGTAO马路上一道流动风景线。特别是其达到EUR-III排放标准，对这座城市的环境也几乎没有什么破坏。从初期投资和环保角度考虑，可以采用SWB6115Q-3和SWB6120KHV混编的方式，这样比较折衷。而且这样大气的车辆大批服役，可以从一定程度上缓解美丽的TSINGTAO的公共交通拥挤的矛盾。
甚至可以考虑采用SWB5115KGP-3哦！

青岛公交通 · 发表于 2006-6-18 14:21:28

青岛上了一批8米的电车！搞笑，真服了领导了。
原因是：青岛的路太窄了，上10米，11米乃至12米的车跑不开。

大众公交 · 发表于 2006-7-3 15:25:39

原帖由 tiger0124 于 2006-1-31 13:14 发表
TSINGTAO是个风景秀丽的城市，SWB6120KHV造型美观新颖，乘坐豪华舒适，可以成为TSINGTAO马路上一道流动风景线。特别是其达到EUR-III排放标准，对这座城市的环境也几乎没有什么破坏。从初期投资和环保角度考虑，可 ...

谁说V是欧3标准？瞎说嘛。
现在上海能达到欧三的只有SWB6115Q-3。
我看青岛买点SWB6100V2满好的，车子小，国产发动机，挂V的牌子，经济实惠又有面子，还是空气悬挂。

青岛公交集团 · 发表于 2006-7-7 08:09:58

原帖由 大众公交 于 2006-7-3 15:25 发表

谁说V是欧3标准？瞎说嘛。
现在上海能达到欧三的只有SWB6115Q-3。
我看青岛买点SWB6100V2满好的，车子小，国产发动机，挂V的牌子，经济实惠又有面子，还是空气悬挂。

连娘家上海公交都不是清一色的申沃，青岛公交集团真是攀上青沃这棵树了，到了青岛，你以为是在上海呢，满马路都是申沃，我们百姓当然欢迎申沃有更好的，更大的车来青岛，可青沃尽生产些缩水严重的申沃

:L

青岛公交通 · 发表于 2006-7-25 13:05:27

这个样子省钱，一辆车省个几万块钱，那老总的钱包不要太鼓了

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