北京公交de潜力

追着300跑 · 发表于 2005-6-16 14:44:39

北京市常住人口为1381.9万
北京公交车共1万多辆
年客运量43.7亿人次
日运输量平均为1197.3万人次
平均每车每天运输量超过1000人次
北京市民中有87%的人经常乘坐公交车 65%的人每周乘坐4次以上
21%的人乘坐频率为每周1—3次
北京市民每周花费在公交车上的时间平均为5.18小时
平均每个工作日乘坐公交车的时间超过1个小时

[ Last edited by 追着300跑 on 2005-6-16 at 15:12 ]

北客京华1 · 发表于 2005-6-16 14:51:18

也就是说如果取消月票，那么每年工交的票款收入保守估计也要60亿以上（还是绝大部分乘客只乘坐一块钱的区间）。

chromabus · 发表于 2005-6-16 15:05:03

公共交通系统不是用来赚钱的！

姗宝宝 · 发表于 2005-6-16 15:19:46

问楼主，是在哪里查到的这些资料的呢？

追着300跑 · 发表于 2005-6-16 15:24:15

这是公交广告代理商的一份调查也算是公交广告的广告吧

小宇 · 发表于 2005-6-16 15:40:07

Originally posted by 北客京华1 at 2005-6-16 14:51:
也就是说如果取消月票，那么每年工交的票款收入保守估计也要60亿以上（还是绝大部分乘客只乘坐一块钱的区间）。

那你算过月票的收入吗？
而且，可以肯定的是，按照取消月票的思维，很多线路也会没的

小宇 · 发表于 2005-6-16 15:43:03

取消月票以后乘车的人也不会有现在这么多了。短途乘客干脆不坐。

chouun · 发表于 2005-6-16 16:03:59

对，像我，现在去军博，我走到铁路医院坐21 320 以后一定骑车了。

小宇 · 发表于 2005-6-16 16:06:53

损失了一批乘客，也跟着损失了一比不是小数目的钱。虽然每个人只掏1元......

小生 · 发表于 2005-6-16 19:26:59

月票要是取消，我必然要住宿，开始我真正的大学生活！
我现在特别想知道到底取消不取消。有没有最新消息？

小宇 · 发表于 2005-6-16 19:27:33

改为IC卡似的月票就可以。

hakutaka · 发表于 2005-6-16 20:01:20

Originally posted by 北客京华1 at 2005-6-16 14:51:
也就是说如果取消月票，那么每年工交的票款收入保守估计也要60亿以上（还是绝大部分乘客只乘坐一块钱的区间）。

很多人改用其他的交通方式。然后马路上乱成一锅粥……

YOUNGSAND · 发表于 2005-6-16 20:38:32

Originally posted by chromabus at 2005-6-16 15:05:
公共交通系统不是用来赚钱的！

嗯，但管理好了赚钱并不难，尤其是类似北京这样的特大城市。

		自动登录	找回密码
密码			注册