太原南部建设主抓轨道交通

同航巴士 · 发表于 2004-10-17 12:48:50

经过近一年的准备，昨日，首次进行国际招标的《太原市南部新区总体发展概念规划深化方案》正式与省内外的专家见面。《方案》中透露出的国际化规划思路，让在场的专家和相关部门工作人员都有种耳目一新的感觉。

昨日的方案是由美国DPZ亚洲公司、北京新都市整体规划设计研究院和太原市城市规划设计研究院共同设计完成的。早在去年年底，太原市就向全球的规划设计单位征集《南部新区总体发展概念规划》的设计单位。在经过初选、规划方案在太原工人文化宫的公示以及专家的评审等程序后，确定了设计单位。

《方案》中最激动人心的地方就是将在南部新区建造高架轻轨和有轨电车。一条高架轻轨线路将直接通向规划中将要建设的高速铁路车站，并通过与其他轨道交通的换乘，建立起高速铁路车站和城市的便捷联系。新区与老城、榆次分别都有两套高架轻轨线路建立快速的联系。同时有轨电车将成为整个综合交通体制中非常重要的部分，4条有轨电车将串联起新区和老城重要的几条街道。

木马巴士 · 发表于 2004-10-18 17:46:18

山西什么时候有这样的财力了？规划中的调整铁路是从哪儿到哪儿的？

djj1-0001 · 发表于 2004-10-19 09:51:16

好事情‘

同航巴士 · 发表于 2004-10-19 17:06:26

木马巴士 在 2004-10-18 05:46 PM 发表:

山西什么时候有这样的财力了？规划中的调整铁路是从哪儿到哪儿的？

是石太高速铁路.马上就要该建了.以后太原到石家庄不过1个小时,到北京2个半小时

东方号 · 发表于 2004-10-19 18:27:52

吹吧，太原的城市南扩方案在国土资源部被否定了。原因是南边耕地很多，城市扩建将侵占耕地。如果往北扩建的话，他们是支持的。虽然现在国土资源部头头是山西官僚出身的。这个东西是一种设想方案，实施起来的是有限的。但是高铁到是要修，至于什么时候，八字没一撇呢。还有就是修建太原-宁夏中卫或者银川的铁路。另外，太原修建高架铁路的风险比较大，如果是太原人的话，应该知道这个原因的。还有就是关于有轨电车的问题，这个在山西历史上是从来没有过的。到不如按照80年代的方案，在太原南中环线修无轨电车呢。这几年太原无轨电车的发展太缓慢了。应该把西山与市内的电车线路修通才好。但是令人可悲的是，西山电车也在缩短运行线路。原来在南寒还有线路，现在彻底没有了。

同航巴士 · 发表于 2004-10-20 12:43:41

也许是真的

东方号 · 发表于 2004-10-20 15:15:35

拭目以待吧，山西从胡某时代开始就有美好理想了。。。到现在实现的有多少呢？

太原双层巴士 · 发表于 2005-5-9 11:37:21

现在石太高速铁路已经批准建设，开始勘测了。

lancia · 发表于 2005-5-9 19:07:04

南站就在我家这边~~~不知道拆不拆~~~!

xiaoban · 发表于 2005-5-15 01:21:46

拆，一定要拆的
旧的不去新的不来呀
还有，请详细介绍下高架轻轨和有轨电车，最好再配发些照片

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