找回密码
 注册
搜索
热搜: 活动 交友 discuz
查看: 533761|回复: 15

晨雾中的电车

[复制链接]
发表于 2005-6-12 01:50:18 | 显示全部楼层 |阅读模式
........................................

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?注册

×
发表于 2005-6-13 13:12:31 | 显示全部楼层
象梦一样
回复

使用道具 举报

发表于 2005-6-16 00:03:17 | 显示全部楼层
喜欢这种梦境般的感觉......
回复

使用道具 举报

发表于 2005-6-16 03:45:29 | 显示全部楼层
我也来附会几张。

N 线(犹大线) 终点站,再往前150米左右就是浩瀚的太平洋了。


终点站竟然是个大圈圈,不是头换尾,而且蓄车就停在园圈上,要知道这里是个丁字
路口,来往的车量都要避一避这条极度扭曲的长龙。


往前没几步路就是浩瀚的太平洋,要不是雾雨蒙蒙的天气,或许就能望见上海了


怪不得头部是马蹄形,不然就碰了.


[ Last edited by trolleyjolly on 2005-6-16 at 03:46 ]
回复

使用道具 举报

发表于 2005-6-16 03:54:27 | 显示全部楼层
要是看不见,去海子网看吧。

http://www.hasea.com/cgi-bin/lb5 ... ic=1448&show=50
回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2005-6-16 05:38:30 | 显示全部楼层
有轨电车的前围和后围设计成变截面的梯形是有必要的,欧洲多数街道很窄而一般在欧洲拥有有轨电车的城市其起线路多集中在老街区,街道窄的一般只有2车道,这样极其小的转弯半径会使车辆产生严重的外偏和内偏,车头和尾部在弯道,特别是小曲线时候会完全暴露在铁轨之外,对街道的附属物和行人等产生不必要的刮噌,同时也会对对面行驶过来的车辆发生抵触,所以车辆往往都被削尖,这样来适应曲线的区度,从而避免一些不必要事故的发生。


下图中,电车的尾部偏离轨道已经很远了,削尖的尾部在最大程度上适应着曲线的曲度,如果没有削尖,车体暴露于轨道之外的区域将更大。

[ Last edited by SKODA on 2005-6-16 at 05:40 ]

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?注册

×
回复

使用道具 举报

发表于 2005-6-16 11:01:10 | 显示全部楼层
干脆做成圆弧形的算了
回复

使用道具 举报

发表于 2005-6-16 12:57:15 | 显示全部楼层
Originally posted by SKODA at 2005-6-12 01:50:
........................................


好喜欢这种感觉啊~~像在梦里……
回复

使用道具 举报

发表于 2005-6-16 16:27:50 | 显示全部楼层
N 线(犹大线)的终点是太平洋?这是欧洲还是美洲啊?
回复

使用道具 举报

发表于 2005-6-17 19:03:26 | 显示全部楼层
好喜欢这种感觉!
回复

使用道具 举报

发表于 2005-6-18 14:55:56 | 显示全部楼层
如同进入了梦境一般美~~
回复

使用道具 举报

发表于 2005-7-12 14:49:51 | 显示全部楼层
莫非是旧金山的有鬼电车
回复

使用道具 举报

发表于 2005-7-12 16:49:04 | 显示全部楼层
噩梦来临!!!
回复

使用道具 举报

发表于 2005-7-12 19:05:04 | 显示全部楼层
太美了。。。我向往的地方。。。
回复

使用道具 举报

发表于 2005-7-22 17:57:07 | 显示全部楼层
像是在郊区,北京还目前没有这种东东,以后会有,以前也有
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

Archiver|手机版|小黑屋|巴士中国

GMT++8, 2026-10-27 23:31 , Processed in 0.028708 second(s), 25 queries .

Powered by Discuz! X5.0

© 2001-2026 Discuz! Team.

快速回复 返回顶部 返回列表