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转一篇做梦帖,2010的

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发表于 2005-6-10 12:57:36 | 显示全部楼层 |阅读模式
2010年北京中心城公交 乘客换乘距离不超300米



   北京频道 ( 2005-06-10 10:57:10) 稿件来源:竞报


    到2010年,中心城公共客运系统承担全日出行量比例达到40%以上,中心城90%的公交乘客步行到站时间有望不超过8分钟,平均换乘距离不超过300米。
   2010年,全市轨道交通线网运营总里程将达到250-300公里。2010年之前,轨道交通重点建设项目为:地铁4号线、5号线、10号线(一期)、8号线北段(奥
运支线)、9号线,机场客运专线以及通往亦庄等郊区新城的轨道交通线。在建设新线的同时,对地铁1号线、2号线进行技术改造。

    2010年前,在完成南中轴路BRT示范工程的基础上,将选择有条件的主要客流走廊再建设3-4条BRT线路。2010年,市区50%的主干道和有条件的快速路均要开辟公共汽(电)车专用或优先车道,总里程由现在的114公里增加到300~350公里。一批有条件的街巷、胡同也会为公共汽车通行创造条件。

    本市将在中心城边缘主要交通走廊规划建设一批“停车—换乘”枢纽设施。2010年之前,要结合轨道交通和大容量快速公共交通新线建设,在五环路周边地区统一规划建设小汽车停车换乘公交的设施。

    2010年,轨道交通除了引入自动售检系统和乘客信息服务系统外,会增加为老人、儿童和残疾人士提供特殊服务的设施;中心城90%公交乘客步行到站时间有望不超过8分钟;平均换乘距离不超过300米。(记者:郭静)
发表于 2005-6-10 12:59:31 | 显示全部楼层
2010年,全市轨道交通线网运营总里程将达到250-300公里。2010年之前,轨道交通重点建设项目为:地铁4号线、5号线、10号线(一期)、8号线北段(奥
运支线)、9号线,机场客运专线以及通往亦庄等郊区新城的轨道交通线。在建设新线的同时,对地铁1号线、2号线进行技术改造。

通车我信,改造我也信,这个亦庄就不敢太相信了......
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 楼主| 发表于 2005-6-10 13:00:45 | 显示全部楼层
走路面上的差不多,只要她肯干
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