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HINO FW270 卡车

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德国0576 该用户已被删除
发表于 2005-6-9 08:26:46 | 显示全部楼层 |阅读模式
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发表于 2005-6-10 19:25:48 | 显示全部楼层
前二后一轴???感觉有点怪!!!
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发表于 2005-8-2 08:41:12 | 显示全部楼层
卡车一样的爱!!!!!!!!!!!!不过好怪的哦!
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发表于 2005-8-2 11:37:57 | 显示全部楼层
前二后一轴的作用主要是增加转向轮在转向时的导向力,稳定转向轨迹。这种置式多用于山区
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发表于 2005-8-2 11:50:41 | 显示全部楼层
哦,我觉得对于罐车好象还有一个作用。由于是流体货物,重心不稳定在上下山时的重心会随车的角度而改变,所以这种置式可以增加下坡时的制动安全性
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发表于 2005-8-3 11:27:26 | 显示全部楼层
日野那个标志太漂亮 了,为什么现在不用了?还是国内出的不用?
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发表于 2005-8-4 09:20:32 | 显示全部楼层
它们换标了,新标特难看,就是一个椭圆状的“H",不过它是日本的,照样鄙视
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发表于 2005-8-10 08:53:24 | 显示全部楼层
Originally posted by 上车不买票 at 2005-8-4 09:20 AM:
它们换标了,新标特难看,就是一个椭圆状的“H",不过它是日本的,照样鄙视

鄙视人但不鄙视车。
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发表于 2005-8-10 21:17:26 | 显示全部楼层
Originally posted by 上车不买票 at 2005-8-2 11:37 AM:
前二后一轴的作用主要是增加转向轮在转向时的导向力,稳定转向轨迹。这种置式多用于山区

TOMY出的小模型就有这种布置方式的三菱FUSO卡车模型,开始还怀疑呢,看来是真有此物,有创意。
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发表于 2005-8-10 22:16:22 | 显示全部楼层
Originally posted by 上车不买票 at 2005-8-2 11:37 AM:
前二后一轴的作用主要是增加转向轮在转向时的导向力,稳定转向轨迹。这种置式多用于山区

原来是这样啊 谢谢了~~
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发表于 2005-8-10 23:59:12 | 显示全部楼层
没事,关于卡车的问题尽量快问,我名誉上已经退坛,过不了多久就真的不来了
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