河北省的北京公交线路

comet

三河市区：930路（八王坟-三河总站）
三河市燕郊开发区：930路（八王坟-三河总站），930路燕郊线（八王坟-燕郊火车站-津桥商务学院），930路区间（八王坟-星月云河）
香河县：938路（北京站-第一城-香河总站），938支线1（北京站-西集-香河总站）
廊坊大学城、开发区：938路廊坊支线（北京站-东方大学城-廊坊九中）
固安县：943路（北京南站-固安汽车站）
涿州市区：917路涿州支线（天桥-涿州开发区）
涿州码头镇：917路码头镇支线（天桥-码头镇）
涿州义和庄镇：917路义和庄支线（天桥-义和庄）

[ Last edited by comet on 2004-10-11 at 20:19 ]

天津城巴

公交车，允许跨省运营？？

comet

天津城巴  在 2004-10-11 20:20 发表:

公交车，允许跨省运营？？

这些地区都是距离北京边界不太远的。距离北京最远的也就是三河市区，距离也不过30公里。

chichi

多么无奈的河北省啊~~
啥时候开个999路~到石家庄~

337路

我知道938大学城的车一到周末就只到大学城，之后就回库。而且车库写的是廊坊长途汽车站。他们到底是归北京还是归外地呢？为什么在北京站只是掉头呢。车上的司售人员都是从哪里招的？

comet

337路  在 2004-10-15 20:35 发表:

我知道938大学城的车一到周末就只到大学城，之后就回库。而且车库写的是廊坊长途汽车站。他们到底是归北京还是归外地呢？为什么在北京站只是掉头呢。车上的司售人员都是从哪里招的？

当然是归北京了，八方达的，能归到哪里去，车身上不是写有“北京市公共汽车”字样呀。司售人员有不少是通州的

米兰精神

comet  在 2004-10-16 20:06 发表:

当然是归北京了，八方达的，能归到哪里去，车身上不是写有“北京市公共汽车”字样呀。司售人员有不少是通州的

是通州的 八方达是由北京几个郊县的长途汽车公司合股的 北京巴士也有股份 原来叫八方达长途巴士有限公司 就是长途车了 后来改称叫 八方达巴士长途客运公司 就是名正言顺的公交巴士了
据我所知的 通州好像是用的1*xxxx 亦庄那里用2*XXXX 大兴黄村是4*XXXX 门房山方向是7*XXXX 不知道对不对 没有具体考察过 忘见谅

tiger

补充楼主:
以前曾有过,后来撤销的:
969路:长陵--天漠(河北省怀来县)
918支线:东直门--黄崖关(天津市蓟县)
917专线:天桥--野三坡(河北省涞水县)

小宇

干脆把341也延长到廊坊得了！

米兰精神

小宇  在 2004-11-11 21:33 发表:

干脆把341也延长到廊坊得了！

341已经有了延线了 到青云店的 要是延长到廊坊那么938干吗去？
线路还不得变成3410了？
那些河北的线路都是离北京市区比较近的
而且 都是以前的长途线路改的
再说了 就算延了 那么那些个体长途车吃什么呀？
那开到北京要几点了？

chouun

938应该停在柴厂屯

337路

chouun  在 2004-11-13 09:09 PM 发表:

938应该停在柴厂屯

那大学城的生意可就都被廊坊客运垄断了。
大学城廊坊客运进京车：
大学城——北京西站（西站西广场） 票价13元
大学城——十里河——国贸 票价十里河10元、国贸12元

comet

337路  在 2004-11-13 09:14 PM 发表:

那大学城的生意可就都被廊坊客运垄断了。
大学城廊坊客运进京车：
大学城——北京西站（西站西广场） 票价13元
大学城——十里河——国贸 票价十里河10元、国贸12元

真有这么走的班车？多吗？

chouun

北京西站，周日下午是5分钟一班车，13元到凯旋门，人超级多，挤烂了

337路

comet  在 2004-11-14 11:40 AM 发表:

真有这么走的班车？多吗？

周五、周六、周日和节假日都有，而且一般是人坐满了才开车。有时候人特别多。很赚钱的。