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乘客从前门下,该不该给开门

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发表于 2004-10-11 12:46:22 | 显示全部楼层 |阅读模式
今天坐609,车挤,有个乘客非要从前门下,那个司机不给开门,之后就骂起来了,由于是早晨上班,大伙都赶时间,一会那司机就给开门了。
乘客从前门下,该不该给开门?


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我要是那司机,我就不给开,把车往马路中间一横,11米,
我就非要那人从后门下
发表于 2004-10-11 12:58:19 | 显示全部楼层
pangdae  在 2004-10-11 12:46 发表:

今天坐609,车挤,有个乘客非要从前门下,那个司机不给开门,之后就骂起来了,由于是早晨上班,大伙都赶时间,一会那司机就给开门了。
乘客从前门下,该不该给开门?


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我要是那司机,我就不给开 ...


如果车特别拥挤的话,乘客从前门下车是理所当然的事情,司机应该予以配合
但是609的司机态度确实不怎么样
这点907司机做的特别好
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发表于 2004-10-11 14:38:09 | 显示全部楼层
效率是第一位的,如果不影响别的乘客上车,我认为没必要死抠!
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发表于 2004-10-11 16:17:42 | 显示全部楼层
应该灵活掌握
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发表于 2004-10-11 17:21:37 | 显示全部楼层
有时候司机有情绪啊
有时候叫乘客往里走,可是有的人就是堵着前门!
司机有时候就不让他前门下车是可以理解的
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发表于 2004-10-11 19:56:01 | 显示全部楼层
就看司机怎么处理了
不过有的时候乘客就是可气
毕竟前门上斗大的“此门不下客”
有的乘客,在人不多的时候,就从最后一排大摇大摆地走到前门去下车,有时候人很多的时候,也要拼命挤到前门去下车,不明白他们是怎么想的
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发表于 2004-10-11 20:22:24 | 显示全部楼层
我就不太主张从前门下车。

既然我们制定了各种规定,

正常情况下就应该执行!要不,我们干吗还订那么多规矩。

我觉得除非车上人多,为了节省大家时间,方便乘客,或者坐在前门附近年龄较

大的乘

客,在前门下车也没什么,可以理解。

但这仅限特殊情况,一般司机最好还是谢绝前门下车的请求比较好
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发表于 2004-10-11 20:42:06 | 显示全部楼层
严重同意
    其实我觉得,这种制度就像法官的自由裁量权一样,可以灵活掌握,车上人多,可以前门下;前门投币,后门上车,都是可以接受的。车上人少,只有一个人下,前后都无所谓,但是如果有前有后,我觉得还是规规矩矩的,要不让人烦。你想想到一个站,司机都得开俩门,关俩门,好不容易没上的,光下的,还得俩门,能不心烦马?一天高度重复这几个动作业不容易,呵呵
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发表于 2004-10-11 22:17:22 | 显示全部楼层
不过还是应该遵守规定的
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发表于 2004-10-11 23:27:38 | 显示全部楼层
有的人就是故意的从前门下
我在洛阳坐102的时候,人家是交接车,有个人要从前门下,结果司机没给开,车停了好长时间,结果还是从中门下的,在洛阳从来没有在前门下车的

当然要根据具体的情况灵活掌握,对于有能力的人,必须要在后门下
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发表于 2004-10-12 08:20:55 | 显示全部楼层
tiger83131  在 2004-10-11 23:27 发表:

有的人就是故意的从前门下
我在洛阳坐102的时候,人家是交接车,有个人要从前门下,结果司机没给开,车停了好长时间,结果还是从中门下的,在洛阳从来没有在前门下车的

当然要根据具体的情况灵活掌握,对于有 ...


洛阳还有铰接????????????????
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发表于 2004-10-12 09:00:33 | 显示全部楼层
怎么洛阳有铰接很稀罕吗?
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发表于 2004-10-12 13:57:11 | 显示全部楼层
洛阳只有102是交接,而且是无轨电车,再而且是用的老上海,比较珍贵,可惜我在洛阳买到劣质胶卷,照的102,sy645等车都洗不出来了
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发表于 2004-10-12 14:02:53 | 显示全部楼层
天津城巴  在 2004-10-11 08:42 PM 发表:

严重同意
    其实我觉得,这种制度就像法官的自由裁量权一样,可以灵活掌握,车上人多,可以前门下;前门投币,后门上车,都是可以接受的。车上人少,只有一个人下,前后都无所谓,但是如果有前有后,我觉得还是 ...


好人那!!!!

热烈欢迎 天津城巴 去座我车
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发表于 2004-10-12 14:11:33 | 显示全部楼层
我认为必要时可以,服务于人民吗
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