请教:吉林省吉林市以前的无轨电车用的什么车型?

comet · 发表于 2005-6-5 10:52:34

kircheis · 发表于 2005-6-5 12:25:19

小时候去长春记得是SK562

kircheis · 发表于 2005-6-5 12:25:42

吉林市就不知道拉..

福田 · 发表于 2005-6-5 21:16:49

上海SK561~~~~~~~~

djj1-0001 · 发表于 2005-6-13 10:23:13

请问有没有照片呢？

福田 · 发表于 2005-6-13 11:23:39

转一张图

comet · 发表于 2005-6-14 17:07:22

强啊！终于看到吉林的电车了，曾经的~以前不知道吉林取消电车的时候，曾一度想去吉林坐坐，总觉得在那个城市里跑电车一定很美，附近有桃源山，还有松花湖。。。

福田 · 发表于 2005-6-14 22:45:50

不明白的是，长春、吉林和哈尔滨为什么都用上海产的电车？

113R · 发表于 2005-6-14 22:52:50

Originally posted by 福田 at 2005-6-14 10:45 PM:
不明白的是，长春、吉林和哈尔滨为什么都用上海产的电车？

在当时来说，上海客车厂的SK561系列电车无论在设计，技术，工艺上都是领先于全国的，当时在可控硅斩波技术运用上，上海客车厂领先于全国其他客车厂至少5年，最鼎盛的时候，全国无轨电车保有量的70%是SK561。

福田 · 发表于 2005-6-14 23:08:45

SK561的分布确实很广啊！它是1975年开始生产的吧？哪一年停产？

[ Last edited by 福田 on 2005-6-14 at 23:15 ]

113R · 发表于 2005-6-14 23:16:44

好像90年代吧，具体记不清了

福田 · 发表于 2005-6-14 23:25:01

以前在哈尔滨坐过105路的SK561，蓝色的。不过现在已经没什么印象了。
SK561和BD562可以说是中国生产的最经典的两款电车！！！

113R · 发表于 2005-6-14 23:48:23

Originally posted by 福田 at 2005-6-14 11:25 PM:
以前在哈尔滨坐过105路的SK561，蓝色的。不过现在已经没什么印象了。
SK561和BD562可以说是中国生产的最经典的两款电车！！！

恕我直言，BD562和SK561在同时期的技术和销量上是没法比的

Orlick-102 · 发表于 2005-6-17 14:54:08

BD562 SK561 各有特点吧.

北京的车更大方一些, 上海的车在细节上处理的更细致.

从全国的普及程度来看, 显然还是SK561占上风.

zturbop · 发表于 2005-6-18 01:35:29

Originally posted by 113R at 2005-6-14 11:48 PM:

恕我直言，BD562和SK561在同时期的技术和销量上是没法比的

北京当时关键是电车和汽车不是一个厂生产，现在终于在一个厂了

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