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公交站牌也应以人为本

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发表于 2004-10-9 10:18:29 | 显示全部楼层 |阅读模式
2004-10-9

  
       时报10月8日讯(见习记者 赵静)公交公司新换的公交站牌美观、漂亮,可是用起来却不是那么方便:线路站名侧紧靠快车道,下站站名字小位置不显眼。今天,市民王先生告诉记者,他认为公交站牌在美观的同时更应注重实用。
    王先生说他经常坐车外出,刚换新公交站牌时王先生还着实高兴了一阵,这么漂亮、具有现代化气息的站牌绝对提升了济南的形象。可是,时间一长,王先生发现这些新站牌用起来却不是那么方便。首先是线路站名靠近快车道一侧,乘客若想看乘车线路就要站到快车道侧,如等车的人多,就要站在车道上看。另外,下站站名的字体小,位置又在不起眼的线路名下边,乘客在车上很难看到。王先生说:“我是常坐车的人,找下站站名都这么难,很多‘十一’来济旅游的游客经常是找不到站名,下错了站。”
    今天中午,记者乘车时发现,王先生说的这些问题确实存在。在山东师范大学门口公交站,乘客为了看到线路站在车道一侧,由于车多、路窄,汽车就在乘客的身边呼啸而过。而在解放桥北公交站,由于站牌紧挨车道,乘客都站在车道上看站牌。至于王先生说的下站站名,由于字体过小,记者这个近视眼坐在车上无论如何也看不清楚。而在采访中,有些乘车人竟还不知道站牌上标有下站站名,一位等车的中年妇女肯定地告诉记者“站牌上没有下站站名”。
    王先生说,公交站牌就是为方便乘车人而设立的。这个新站牌确实很好看,但是实用性却比原来的站牌大大降低。希望公交部门能本着以人为本的原则为市民带来既美观又实用的站牌。
发表于 2004-10-9 10:46:12 | 显示全部楼层
呵呵,这些问题的确很突出
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发表于 2004-10-9 12:42:24 | 显示全部楼层
都提过N变了
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 楼主| 发表于 2004-10-9 13:47:35 | 显示全部楼层
什么叫“N变”??
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发表于 2004-10-9 17:55:34 | 显示全部楼层
这种事情太多了,很正常的。
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发表于 2004-10-9 18:10:15 | 显示全部楼层
华不注  在 2004-10-9 13:47 发表:

什么叫“N变”??


n遍
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发表于 2004-10-9 21:08:48 | 显示全部楼层
经十路上的还可以,别的路就不太好了
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发表于 2004-10-9 22:03:01 | 显示全部楼层
与道路平行又不是现在才这样
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发表于 2004-10-10 06:58:25 | 显示全部楼层
我在和平路上看站牌时,都已经下到马路上了。气愤ing~~~
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发表于 2004-10-10 08:48:54 | 显示全部楼层
晚间发车间隔也没有了
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发表于 2004-10-10 08:56:00 | 显示全部楼层
把途经站名放在站牌的哪一面也不合适,象现在这样放在前面,等车的乘客就得站在马路上看,而且等车的乘客通常都站在站牌前面,挡住了车上乘客的视线,车上的乘客根本看不见下一站是哪儿;象以前那样放在后面,对于那些安放在快车道与自行车道之间的站牌,乘客就得站在自行车道上看,影响自行车行驶,很不安全,如:大纬二路。真不好办耶!
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 楼主| 发表于 2004-10-10 10:52:17 | 显示全部楼层
应该学学北京的
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发表于 2004-10-10 13:04:26 | 显示全部楼层
还是横着放站牌比较好
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发表于 2004-10-10 16:07:08 | 显示全部楼层
那样就会阻碍人行道的交通,如果是象大纬二路这种安在隔离带上的,乘客要想走到站牌后面去,也得下到车道上绕过站牌,一样不安全
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 楼主| 发表于 2004-10-10 16:29:32 | 显示全部楼层
具体问题具体分析,不要搞一刀切
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