北京市345路支线国庆开始逐步更换北客BK6111D3型新车

comet · 发表于 2004-10-2 20:45:29

挺喜欢这款车的外型的，饱满，动力性也不错，其他配置资料正在索取中……

comet · 发表于 2004-10-2 20:46:50

comet · 发表于 2004-10-2 20:47:28

comet · 发表于 2004-10-2 20:47:55

comet · 发表于 2004-10-2 20:48:12

337路 · 发表于 2004-10-3 10:45:41

这车太短了,而且座位过于多,又犯了BK6111CNG刚上路时的毛病.而且售票员无法同时顾及前后门.这种车是不适合用在客流量很大的公交线路上的.我想用不了多久,不是更换车型,就是得进行内部改造——把右侧的两排双座换成售票员的过道.我觉得这车又是华而不实的一款.

andreas · 发表于 2004-10-3 11:53:56

337路 在 2004-10-3 10:45 AM 发表:

这车太短了,而且座位过于多,又犯了BK6111CNG刚上路时的毛病.而且售票员无法同时顾及前后门.这种车是不适合用在客流量很大的公交线路上的.我想用不了多久,不是更换车型,就是得进行内部改造——把右侧的两排双座换成 ...

你所说的问题可能只会在还有售票员的北京出现，在无人售票的城市根本没人会考虑。

337路 · 发表于 2004-10-3 12:52:36

andreas 在 2004-10-3 11:53 AM 发表:

你所说的问题可能只会在还有售票员的北京出现，在无人售票的城市根本没人会考虑。

你说的没错,北京也有无人售票车,但是我不知道你清不清楚北京的客流状况,曾经有一些无人售票线路又改回有人售票,原因就是高峰时在一站上人就要10分钟,人多的很,而像这些跑高速的线路,都是连接城乡的干线,客流量之大是那些小城市永远也想象不出来的.无人售票不是在哪都适用的.所以我说这种车不适合跑干线.

halsharp · 发表于 2004-10-3 13:59:35

345是德胜门到昌平东关的，坐这个车用月票的人多，呵呵

木马巴士 · 发表于 2004-10-3 15:46:46

不用福田啦？

337路 · 发表于 2004-10-10 13:22:07

木马巴士 在 2004-10-3 03:46 PM 发表:

不用福田啦？

什么福田?

木马巴士 · 发表于 2004-10-10 17:05:03

这个

halsharp · 发表于 2004-10-10 18:19:19

我认为FOTON更漂亮大方哦，是不是因为比JINGHUA贵的原因呢？

citybus · 发表于 2004-10-10 19:38:20

什么叫做饱满？还有凹下去的车型　设计吗

木马巴士 · 发表于 2004-10-11 14:46:22

也许福田的空间更大一些，这对城市公交很重要

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