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两广线路调整之23AND57

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发表于 2005-5-12 23:34:16 | 显示全部楼层 |阅读模式
23路开辟区间(四惠站-过街楼),车型6111LPG,首车5:00,末车24:00
四惠站-四惠桥-百子湾-大郊亭-化工厂-化工路西口-造纸厂-双井-垂杨柳-马圈-广渠门-安化楼-培新街-榄杆市-磁器口-水道子-桥湾-三里河-过街楼,弥补715普通车退出两广东段的断档
23路改为快车(化工路西口-虎坊路),车型6111LPG,首车6:00,末车22:00   化工路西口-双井-马圈-广渠门-培新街-磁器口-三里河-珠市口-板章路-虎坊桥-虎坊路
57路快车改为52路支线(平乐园-马管营),车型BK6111CNG,首车6:00,末车22:00   平乐园-南磨房-劲松东口-双井-马圈-广渠门-磁器口-珠市口-虎坊桥东-菜市口-牛街-广安门-湾子-六里桥-六里桥北里-马管营
发表于 2005-5-12 23:38:24 | 显示全部楼层
怎样从六里桥北里倒马官营?

莲花桥掉头么?

那还不如到西站或是公主坟呢~~
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发表于 2005-5-13 22:39:26 | 显示全部楼层
52支线那个想法不错.从莲花桥调头是有些绕.不过最好不要再叫支线了.现在支太多了.市区那么多空的路线号呢抄一个就能用.
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发表于 2005-5-14 00:42:57 | 显示全部楼层
52支去掉头,不如走高速附路,然后再往北拐去马官营
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发表于 2005-8-20 03:29:51 | 显示全部楼层
就叫50呗 但这名字好象不很搭这条线
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发表于 2005-8-20 21:45:20 | 显示全部楼层
我总觉得23路西端应该延长,可是延到哪里合适呢?以前我一直幻想在23、343总站的南侧开一个停车场,把T字路口改成+字路口,建成虎坊路换乘站,把23、34、35、50、343都迁进去,现在更是幻想了
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