507路，原来是条“黑线路”（图）

厦门公交迷

(2005-04-12 08:56:52)

司机在车内抽烟 中途随意上下客


市运管处：将与违规中巴所属企业协商解决



“黑线路”507路中巴依然每天在岛内穿行．



吴先生昨日来电：我常乘坐从中埔到轮渡的507路中巴，发现这路中巴在行驶中存在诸多问题，如不按站点上下客，驾驶员经常抽烟、打手机，服务态度很不好等。


调查附记：昨日，记者对吴先生反映的情况进行了调查，发现其反映的情况属实。记者还从运管部门了解到，这路中巴行驶的线路根本就没有经过审批，是一条“黑线路”。


下午4时30分左右，记者在中埔终点站上了车号为闽DY2303的507路中巴。车行驶到吕厝路口遇上红灯，司机乘这个间隙点燃了一根烟，并往车窗外吐了一口痰。过了三站后，司机把烟头扔到车外。车子沿大同路往轮渡行驶。一路遇有乘客招手，司机就会停车，在大同路上行驶不到100米竟然停车5次。中巴到达轮渡，又折返往中埔行驶，开到莲花路口时，司机再一次点燃了香烟。记者在中埔下车后，又上了车号为闽DY2736的507路中巴，发现这辆车也存在随意停靠等违规现象。


随后，记者采访了市运管处公交科的负责人，根据这位负责人的介绍，去年市运管处对全市所有营运车辆的线路进行核对，发现507路中巴目前行驶的线路（轮渡－中埔）没有经过任何相关职能部门的审批，是一条“黑线路”。该线路共有32辆营运车，分别挂靠集美交通运输公司、集美交通服务公司、集美交通发展公司。交警部门规定该路中巴的营运线路是轮渡往返集美学村。但从2003年9月该路中巴全部提前报废，统一采用新的金龙客车后，就擅自改变了营运线路，不再过厦门大桥到集美，而是将终点站定在中埔果蔬批发市场外。


去年12月，运管部门曾向中巴所属的三家企业发出整改通知书，还扣下其中4辆车的营运证，然而507路中巴依然每天在岛内穿行，乘客针对该线路的投诉也始终不断。


之所以会出现这样的状况，业内人士分析说，从表面上看是因司乘人员素质低所致，深层次原因却是落后的经营方式造成的。这些中巴车和所在的公司仅是松散的挂靠关系，这种经营机制导致营运企业对中巴缺少管理或无从管理，司机缺少了相应的制约，营运中便只管赚钱，置相关法规和行规于不顾。


另据运管部门介绍，这三家公司还有26辆没有编号的中巴（５３５），按规定只能在岛外营运，却也一直在跑（集美至轮渡）的线路。市运管处的相关负责人表示，他们将进一步督促三家公司整改，并会同集美运管所、集美交通局等单位与这三家企业协商解决的办法。

[ Last edited by 厦门公交迷 on 2005-4-15 at 22:08 ]