纬六路跨铁路桥月底可通车，会通公交车吗？

木马巴士

时报9月12日讯(见习记者 李永明)今天上午，随着最后一辆斯太尔重型车驶过纬六路跨铁路特大桥，由上海同济大学教授主持的载荷试验顺利完成。试验报告显示，大桥坚固稳定，达到了设计标准。该工程的负责人表示，市民关注已久的纬六路跨铁路特大桥将在月底开通。
    据了解，纬六路跨铁路大桥工程是山东省重点工程，也是济南市道路“三纵三横”路网布局中的“三纵”之一。该工程南起经七路，北至无影山中路，建成后全长3322米，将跨多家单位和48股铁路线路，成为全省跨度最大的桥梁，也是国内跨铁路斜拉式城市桥梁中跨度最大的。
    据纬六路跨线桥项目部张书记对记者说，自从2000年该桥开建以来，由于资金问题，一直建建停停。在资金问题解决后，整个项目开始提速。经过这两天的载荷试验证明，大桥已经达到了设计标准。现在大桥的沥青路面已经铺设完毕，只差一些后续的附属设施的安装。预计9月底将实现通车。


让我们大胆预测一下吧，会不会通公交车？会新开还是改线？

[ Last edited by 木马巴士 on 2004-9-22 at 19:07 ]

济南公交

不会马上就有公交车

木马巴士

当然了，除非。。。奇迹

tianyu9999

肯定不会有。这个桥又不想天桥这么短，中间也没有口，也没有居民，恐怕连人都不让走。有也可能是开个观光线，过几天就撤销。像一开始的游68

木马巴士

你的论点和我的同事一样，但他们听了我的意见后就不这样看了。
首先，公交车在天桥上不设站，即使桥下有居民，也需要步行到天桥南北两头坐车（32路除外），所以可以认为天桥下没有人！这一点跟纬六路桥是完全一样的。
其次，报纸上说的桥全长3322米是指从经七路到无影山中路的全长距离，所以实际上纬六路桥身只比天桥多一半，也就七、八百米，跟天桥上一样，公交车可以在1、2分钟内走完。这个桥南头到经二路，北头到省交警总队门口，中间只跨过了经一路和堤口路，完全可以在桥两头设站（就象天桥南和成丰桥两站），这一点跟顺河高架路完全不同，后者全长有6公里多。

无轨电车

应该可以走人的，我看路灯杆和桥栏杆间有大约1米的空间的。

木马巴士

是的，按照设计蓝图，这桥是有自行车道和人行道的

tianyu9999

有人行道弄这么长，中间还没有口，谁会去走啊！

木马巴士

当然有人会走，而且是非常多的人，不知大家坐过32路没有，坐过15、85路的也行，这三趟车在高峰时间车车爆满，每天早上在西苑、无影山地区坐这两趟车和骑自行车经过天桥去市里上班的人少说上万，因为无影山的老工业区已经大部分腾龙换业，搞成了房地产项目，居住人口在这些年里猛增。有了这个桥，那上万人就可以不再绕道拥挤的济泺路、天桥进市区，而直接从无影山路直达经七路，时间上可以缩短至少20分钟，上班时间能够节省20分钟意味着什么我不用多说了吧。
而且，这个桥通车后，天桥的交通压力被大大缓解，无影山的交通得到大大便利，那边的房地产、商业乃至所有三产行业的价值将会得到大大提升，这样的直接后果就是人气旺，人气旺是公交车开行的首要条件，所以我认为会开通跨桥的公交线路。

[ Last edited by 木马巴士 on 2004-9-15 at 13:06 ]

tianyu9999

你认为得非常好，可是公交公司领导不一定这么认为。。。。。

木马巴士

拭目以待

tianyu9999

我觉得几率很小。像一些该通车的路：利农庄路、花园庄东路、三孔桥街、无影山中路等等都应该通车了，可是且没通

木马巴士

你提到的4条路，前3条都很窄，并不具备双向通车条件。无影山中路目前正在运行15、32、45、67、K90、K108。
经六路跨铁路桥就是很好的例子，目前有包括临时和正式的多条公交线路，桥西头的煤矿总医院站和桥东头的营市西街北口站之间的距离也不短啊。

tianyu9999

说错了市无影山北路

木马巴士

无影山北路的管道施工就干了好几年，当然通不了车，最近好象已经修好了。这次纬六桥通车后，如果通公交，我估计会走纬六桥－无影山路－无影山北路到太平洋小区，甚至是泺口服装城、动物园或泺口