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关于47、48铰接的问题!

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发表于 2005-3-28 22:20:46 | 显示全部楼层 |阅读模式
当年的柴油车47路铰接和48路还是有很大区别的,它们到底是哪里生产的呢?请朋友们告知,谢了^_^
个人认为的区别:
1、47路比48路颜色浅
2、47路和48路条纹不一样,47尾部有斜纹(类似北京),48是天津2公司传统纹路
3、48尾灯靠下,47靠近中间
4、48前面显得更方和高,保险杠有两个黑色的条儿
5、48的怠速抖动要比47厉害,整体装备质量要差一些
6、47似乎比48开的快
7、47的刹车声音比48大的多
8、47的窗户有加强,48没有
就记住这些,好多都是小学时去乐园的印象,当时去乐园座47,回家看立交和铁路座48,乐在其中啊^_^
附图:和一路一样的48路

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 楼主| 发表于 2005-3-28 22:27:01 | 显示全部楼层
真的希望47、48成为天津公交的精品(车、服务、客流、路线、景观),期待伊萨和金马的12米^_^
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发表于 2005-3-29 00:14:17 | 显示全部楼层
47路用的是北京四厂的BK670,而天津用的是天津自己的黄河客车,型号不详

还有一个特点,47比48的车矮,我看着感觉是;其实大家仔细看上边的图片,是不是很象后来的金马方头??

相关的帖子在论坛有,可以参考一下
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发表于 2005-3-29 09:08:27 | 显示全部楼层
还是怀念BK670了。。。
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 楼主| 发表于 2005-3-29 18:40:18 | 显示全部楼层
希望天津恢复铰接车,最好是金马,梦里都想啊!!
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发表于 2005-3-29 19:14:21 | 显示全部楼层
47,48用的都是BK670,一共30辆,2901--2930.93年1路换成了金马交接,替下来的17米黄河给了47.
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 楼主| 发表于 2005-3-29 19:17:36 | 显示全部楼层
1路的给了48呀,怎么是47呢?48不像是北京的车
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发表于 2005-3-29 19:20:48 | 显示全部楼层
47,48都给了!47,48涂装实际一样的,大修之前和北京的一样!大修完了就成了二公司涂装了
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发表于 2005-3-30 01:41:42 | 显示全部楼层

1路黄河的自编号

现在在44路看车的,朱大哥说,是2601-2621,21个车,82年换的

可是,我在东北角张大的,印象中,不记得有这个编号,好像是265X的编号

谁还记得??
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发表于 2005-3-30 02:20:50 | 显示全部楼层
可能不会恢复了吧,那车开起来很累,转向很沉的
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 楼主| 发表于 2005-3-30 10:15:37 | 显示全部楼层
从47、48开线我就座,一直是47、48不一样的,而且我在三号路上学时候天天看见47,在白酒厂大道看48,涂装区别很大的。不像是一个厂子出的车,风格很不一样。
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发表于 2005-3-30 13:04:43 | 显示全部楼层
我记得还有2670呢
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