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武汉改革初期的成绩已被电车证实

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发表于 2005-3-20 13:41:54 | 显示全部楼层 |阅读模式
图片来源:武汉图书馆《武汉在改革中前进》一书

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 楼主| 发表于 2005-3-20 13:45:42 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2005-3-20 13:48:50 | 显示全部楼层
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发表于 2005-5-13 00:07:32 | 显示全部楼层
这个星期在武汉 发现武汉的电车状况不是很好

表现在以下几点

1.线网 看起来实在太差了
          当然这也和南方的天气相关

2.线路 我没有去看武钢电车
          现有的线路里面由于江汉一桥施工 电4 和电7暂时停运 原来非常火爆的电1改到武汉动物园以后人气也不怎么好了

3.站点
  由于线网的原因 我觉得电车的站位都不是很好 换乘不是很方便 分布不合理 在很多人流很大的地方比如中南路 站位都不理想

4.车辆

   我看到电6和电8的车辆绝对是古董级别的 保养还不如112的562呢
   电2 电3在汉口 没怎么看 但是从机场过来的时候看到电2也是新车旧车混着跑 老中青结合 电3可能是WG-D67U
   我住在水果湖附近特意坐了几次电1 电1是招牌线路 以新空调车和WG-D67U为主
   空调车 的减震很一般 我觉得纯粹的样子货 实际上没啥提高
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