由于个人喜好，延长22路至木犀园

woodyxx · 发表于 2005-3-15 15:19:44

22路到前门后，继续往南，延长到木犀园。22路很多车都在40跑过，40的很多车也都来自22（扶手有绿色塑料套的）。所以，两家子应该团聚。呵呵。

小宇 · 发表于 2005-3-15 20:38:51

嘿嘿！就冲BRT，22也别想了。

lumpy · 发表于 2005-3-16 11:47:15

别再欺负客二了

woodyxx · 发表于 2005-3-16 15:42:34

不存在欺负不欺负的问题，主要是想让乘客方便。

tntflood · 发表于 2005-3-16 16:46:23

我觉得22到木樨园，就这密度，brt就可以撤了~~

woodyxx · 发表于 2005-3-17 19:11:25

BRT以后是到德茂的，22跟它不存在可比性，不会影响BRT的。而且，从前门到木犀园的人少，一般都是到赵工口，刘家窑，要不就是往大红门，东高地，万源路，三营门，六营门，赢海，德茂，久敬庄，和义的，22路不会影响到2场的线路。同时，从北边过来到木犀园至前门段的人特别多，因此，延长个人认为十分可行，也很合理。

603路 · 发表于 2005-3-17 19:12:37

那就来个22路延长线。

小宇 · 发表于 2005-3-17 21:34:28

Originally posted by woodyxx at 2005-3-17 19:11:
BRT以后是到德茂的，22跟它不存在可比性，不会影响BRT的。而且，从前门到木犀园的人少，一般都是到赵工口，刘家窑，要不就是往大红门，东高地，万源路，三营门，六营门，赢海，德茂，久敬庄，和义的，22路不会影 ...

那不如把17北延。

woodyxx · 发表于 2005-3-17 22:43:59

Originally posted by 小宇 at 2005-3-17 09:34 PM:

那不如把17北延。

17北延不太可能，北边没有2场的地方和线路。22南延就跟40汇合了，在木犀园掉头返回，就跟现在在前门直接掉头返回一样。

小宇 · 发表于 2005-3-17 23:03:18

Originally posted by woodyxx at 2005-3-17 22:43:

17北延不太可能，北边没有2场的地方和线路。22南延就跟40汇合了，在木犀园掉头返回，就跟现在在前门直接掉头返回一样。

其实咱们说的都不可能。
17可以到动物园找19。

liyilin · 发表于 2005-3-19 14:02:54

22路既然延长了另一头还不给场子有点过分了，就跟47似的，海淀没场经常误事
甭木犀园了，到天桥往东，终点搁游乐园，和6在一起

woodyxx · 发表于 2005-3-20 14:32:00

Originally posted by liyilin at 2005-3-19 02:02 PM:
22路既然延长了另一头还不给场子有点过分了，就跟47似的，海淀没场经常误事
甭木犀园了，到天桥往东，终点搁游乐园，和6在一起

延长那么一点，不用给场子的。

小宇 · 发表于 2005-3-20 23:36:51

22延长就会牵扯很严重的利益问题！

su9er · 发表于 2005-3-24 13:15:47

强烈支持！

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